管片吊运
从郑州地铁的管片生产状况来看转运,转运过程中对管片的损伤---,---是对外观造成了很大的缺陷,地铁管片模加工厂,主要为缺棱少角,嵌缝槽破损,外表面掉皮等外观缺陷。经分析,主要原因为在管片转运过程中吊装方法不当,吊钩、叉车撞击损伤。
不适当的起吊方---引起早期强度偏低的管片开裂。图5-1所示为河南康辉管片厂采用的管片起吊方式。每块管片(标准块)近四吨重,由受力分析可知吊点处有相当大的应力集中,单点起吊应力集中尤为---,再加上手孔、吊装孔处钢筋密集,混凝土可能不密实。抗渗试验也显示,吊装孔处的裂纹要比手孔处的多而密。

“6片管片拼装成一个约1.2米至1.5米长的地铁隧道环,仅100米长的地铁隧道大致需要生产420片管片。这其中从钢筋加工、混凝土灌造到产品入库、出库等,产生的信息数据量---。”基地技术员张清举例说,仅100米长的隧道管片,以过去的手工方式记录流水号、灌造记录、入堆记录等10余种台账,单天记录的各类数据就达2000余个,资料摞起来有1米多高。
为解决这些数据难题,新研发的“智能制造平台”,以智能业务、移动作业、决策支持平台为,设置了智能数据采集和感知、智能生产---、追溯、多站协同等8大模块,具体功能模块涉及原材料管理、人员管理、生产计划管理、管理等。“从原材料入库、钢筋加工、骨架入模,到混凝土灌造、堆场作业、成品出库等生产信息数据,再也不需要一张纸。”张清说。

地铁观片就是地铁隧道中砌筑的混凝土copy材料,地铁管片是弧形的,地铁隧道的一个单2113位一般是由6个地铁管片组成的。
混凝土:混凝土,简称为“砼(tóng)”:是5261指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水4102泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例1653配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。
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