地铁施工管片通常为盾构管片,主要作用为抵抗土层压2113力等特殊荷载。
盾构管片是是隧道的内层屏障,是盾构法隧道的衬砌结构,地铁管片模加工厂,盾构管片直接关系到隧道的整体和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。
盾构管片的生5261产通常采用高强抗渗混凝土,以------的承载性和防水性能,生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即4102可成型。

管片模具,是用模具钢制造的,由一块底板、四块侧板、两个上盖所组成的用于隧道管片生产的性混凝土预制件模具。
目前,地铁管片模具中残留混凝土清理比较麻烦,对于一些凝固的混凝土清理比较困难。为便于清理模具上的混凝土,需制作工具来达到清理效果。
本实用新型的目的在于提供一种地铁管片清模工具,以解决地铁管片模具中残留混凝土清理比较麻烦,对于一些凝固的混凝土清理比较困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁管片清模工具,包括杆件,所述杆件的一端设有手柄,所述杆件的另一端转动连接有转轴,所述转轴的表面转动安装有第二杆件,所述转轴的一端通过螺纹连接有螺帽,所述第二杆件的下端焊接有钨头。

在盾构管片蒸汽养护时,环境温度达到55℃,混凝土内部温度会接近100℃,加之混凝土的碱性环境,使得环氧树脂极易软化泪流,从而失效,因此改性环氧树脂的软化点应大于120℃。另外,若是预埋槽道采用铝锌合金作为防腐层,如果没有绝缘层软化泪流,起不到对防腐层的封闭作用,防腐层中的铝元素会与混凝土中碱性物质发生反应,使得防腐层遭到破坏。
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