1、拼装成环方式
盾构推进结束后,迅速拼装管片成环。除特殊场合外,大都采取错缝拼装。在联络通道处的管片有时采用通缝拼装。
2、拼装顺序
一般从下部的标准块管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接块管片,后安装封顶块管片。
3、盾构千斤顶操作
拼装时,若盾构千斤顶同时全部缩回,则在开挖面土压的作用下盾构会后退,开挖面将不稳定,管片拼装空间也将难以---。因此,随管片拼装顺序分别缩收和顶上盾构千斤顶非常重要。
4、紧固连接螺栓
先紧固环向连接螺栓,后紧固轴向连接螺栓。采用扭矩扳手紧固,地铁管片模加工,紧固力取决于螺栓的直径与强度。
5、封顶块管片安装方法
封顶块管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正确地插入封顶块管片。
6、复紧连接螺栓
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,充分紧固轴向连接螺栓。

地铁管片模具联结螺栓孔的构造:的地铁站掘进大概6米的直徑,管片联结螺栓一般选用30~36mm,地铁管片模厂,螺栓孔与螺栓的空隙不可以太大,太大则易产生管片通缝,承受力状况不太好,假如很小,对组装十分不好,一般来说空隙以3~5毫米为宜。联结螺栓孔一部分关键包含弯螺栓孔1、埋件2、手孔3,其构造如图所示1所显示:图1管片联结螺栓孔一部分的剖视图联结螺栓孔一部分的设计方案:1、手孔模的设计方案:当管片设计图纸得出后,依据设计图纸用solidworks手机软件作出手孔模的三维图型,再以一一个平面图为投影面,根据手孔侧平面图与投影面的交角、手孔的各轮廊点的投射部位来核查管片手孔的出模状况,如图2所显示,浙江地铁管片模,关键有八处需关键核查的地区。
在落料摊铺过程中需要相对低频、较大振幅、满载大振动力,以利于较大颗粒石子物料的流动。在提浆过程中,需要的是高频率,小振幅,地铁管片模制造,70%~80%的振动力 盾构管片,以利于较小颗粒砂浆的流动。这种使用上的要求是固定偏心块的电动和气动振动器所不能提供的。对于固定偏心块,频率高时,振动力大,频率低时振动力急剧下降。

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