温州地铁管片模-萧山不锈钢厂-地铁管片模加工厂

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    2023-11-27

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隧道防来水等级基本上都为二级,顶部不允许滴漏,其他部位不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000,任意100㎡防水面积上自的湿渍不超过3处,单个湿渍的面积不大于0.2㎡。本区间所用预制钢筋混凝土管片强度等级c50,地铁管片模加工厂,抗渗等级p10。管片防水材料包含三元乙丙橡2113胶密封垫、水膨胀橡胶挡水条、螺孔密封圈、软木衬垫环缝,其中三元乙丙橡胶密封垫设置在管片的止水槽内,水膨胀橡胶挡水条设置在橡胶密封垫的内侧。

结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治5261理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以4102结构自防水为---,此外分别在后浇洞门环梁与进出洞特殊环管片及车站内衬墙之间设置外涂缓的水膨胀橡胶止水条和用于后期注浆的全断面注1653浆管。洞门采用现浇混凝土强度等级为c40,抗渗等级为p8





3.1.7黏结力

   地铁盾构管片预埋槽道应与金属具有较好的黏结力,否则,在盾构管片预制的过程中,混凝土中的骨料在振捣作用下,不断地碰撞预埋槽道的绝缘层,若绝缘层没有---的黏结力,容易与多元合金共渗层分离脱落。

3.1.8抗酸、碱性

   预埋槽道在管片制作时,因为混凝土具有一定的碱性,温州地铁管片模,因此预埋槽道的绝缘层必须要有一定的抗碱性。同时地铁隧道要求二级防水要求,也就是隧道内会偶见局部地方渗水现象,由于不同地区地下水具有的酸碱程度不同,因此,预埋槽道的绝缘层应该具有一定的抗酸碱能力。

3.1.9阻燃性

   盾构隧道会不可避免地发生火灾,因此,预埋槽道的绝缘层要有阻燃性,防止绝缘层燃烧而被破坏。

3.2防腐层

   多元合金共渗是在真空渗锌的基础上发展起来的一种钢铁制件的防腐处理工艺,是渗锌工艺的发展和---。多元合金渗层均匀,金相组织致密,渗层厚度可达到10~100μm,抗腐性能---优于热镀锌、电镀锌和普通粉末渗锌,多元共渗没有氢脆现象,地铁管片模厂,具有---的耐热性能,因此多元共渗可满足对疲劳强度、耐磨性、韧性要求高的钢铁结构件和紧固件的防腐处理。经共渗处理的钢铁制件不改变基体的金相结构,也不影响其力学性能,其抗拉、屈服强度还有所提高。在国内预埋槽道目前常采用的多元合金共渗层的种类主要有铝与锌、镍与锌两种多元合金共渗种类。





在管片起吊技术的改进上,目前欧洲采用真空吸盘脱模技术,我国部分管片生产厂家也运用了此技术。在我国管片的脱模起吊技术也采用多点吊,使用软吊带的较多, 这可在一定程度上降低应力集中,对吊装裂缝的预防效果十分好。该技术具有以下优点:

当混凝土强度达到c18(约为设计强度的36%)时,地铁管片模制造,即可脱模;

操作简单、迅速、劳动强度低;

利用真空吸附管片,对管片无损伤;

真空吸盘面积大,可防模起吊过程中管片的摆动.避免管片与模具的磕碰而造成管片掉角、掉块等现象。七.结论  从管片生产工序上来看,加强原材料的控制是管片的;在生产过程中对各个步骤的严要求是管片的;而新技术、新工艺的不断引进和---是管片提高的动力,只有这样,管片生产才会向着高、---、的方向迈进。





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