虽然被称为“片”,但是能被誉为地铁隧道的“金刚罩”,管片可是“重量级选手”:一个环由6块管片错缝拼装而成,其中1块封顶块、2块邻接块、3块标准块,一块标准的管片重约4.5吨,温州地铁管片模,每一环管片总重25吨,要靠专门的吊具水平运输。目前公司两条生产线设计产能3万环。
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该公司建有两条固定窑柔性自动化生产线,相比于传统隧道窑生产线,固定窑具有控温更、节能降耗等优势。曹皖打了个比喻:隧道窑就是“大澡堂子”,很多管片在一个较大的空间里集中生产;固定窑就是相当于一个个独立的“桑拿间”,一个或几个管片在相对较小的空间里个性化定制。
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5结论与建议
(1)在考虑隧道杂散电流的情况下,地铁管片模加工,预埋槽道的绝缘层是其防腐的步,研究解决好绝缘层的耐久性是预埋槽道防腐技术的---和关键。若是预埋槽道的绝缘层老化失效,盾构隧道内的电化腐蚀会使得部分槽道失去使用功能,地铁管片模厂,无法满足100年的使用要求。因此,绝缘封闭层应检测绝缘性、强度、韧性、软化点、憎水性、抗酸碱、阻燃性、黏结力、厚度等9个指标来确定其性能。
(2)在不考虑隧道杂散电流的情况下,采用镍锌合金共渗防腐层是可行的。因为镍元素在高温下不会与碱性物发生化学反应,镍锌合金广泛应用于轮船和飞机---部件的防腐方面,镍锌合金也非常适合盾构管片预埋槽道的防腐要求,在盾构管片制作过程中,采用蒸汽养护时,镍元素也不会在近100℃的温度下与混凝土中的碱性物发生化学反应。
(3)采用改性环氧树脂作为预埋槽道的绝缘层是目前普遍采用的一项技术,改性环氧树脂因其性能---被广泛使用于多个领域,不管采用改性环氧树脂还是其他化学材料作为绝缘层,其技术性能除满足的技术标准之外,地铁管片模厂家,还应该根据工程的实际情况,通过试验来确定技术指标,这样才能---地满足工程实际的需要。

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